11.3. Замена жидкости в автоматической коробке передач

Если проводится замена жидкости в гидротрансформаторе, также замените жидкость в коробке передач. Если замена жидкости в гидротрансформаторе не проводится, замените жидкость в коробке передач следующим образом.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Отсоедините шланг, который соединяет коробку передач и масляный радиатор (со стороны радиатора). Выверните сливную пробку из основания картера коробки передач и слейте жидкость. Установите сливную пробку с прокладкой и затяните моментом, приведенным в спецификации. Момент затяжки: 32 Н•м. Залейте необходимое количество требуемой жидкости. Прекратите заливку жидкости, если требуемое количество не может быть залито в коробку передач. Если было залито большее количество трансмиссионной жидкости повторите процедуру в соответствии с шагом 1. Подсоедините шланг, который был отсоединен в шаге (1) и надежно вставьте щуп для измерения уровня. Запустите двигатель и оставьте его работать в течение 1–2 минут в режиме холостого хода. При работающем двигателе переместите рычаг селектора из положения «N» во все положения и назад в положение «N». Совершите поездку до прогрева коробки передач до температуры 70–80°C. Припаркуйте автомобиль на ровной горизонтальной поверхности. Проверьте уровень жидкости, который должен находиться между метками «HOT». При необходимости, добавьте необходимое количество требуемой жидкости. Надежно вставьте щуп для измерения уровня трансмиссионной жидкости.