4.1. Автомобили с бензиновыми двигателями

Топливный бак автомобилей с бензиновыми двигателями

1 – уплотнительное кольцо. Всегда подлежит замене; 2 – клапан. Проверка клапана продуванием: клапан в вертикальном положении – открыт, клапан в наклонном на 45° положении – закрыт; 3 – шланг вентиляции. К канистре с древесным углем; 4 – крышка; 5 – уплотнительное кольцо. Всегда подлежит замене; 6 – болт; 7 – клапан бака/ резиновая чашка; 8 – клапан вентиляции; 9 – соединение с массой; 10 – болт, 10 Нм; 11 – шланги вентиляции; 12 – топливный бак; 13 – кольцо, 2 Нм; 14 – термозащитный экран; 15 – болт, 25 Нм;

16 – зажимная гайка, 2 Нм; 17 – кожух; 18 – стяжной ленточный хомут. Имеют разную длину; 19 – подающий топливный шланг, черного цвета. К двигателю. Крепится хомутами; 20 – топливный фильтр. Стрелка на корпусе фильтра указывает направление потока топлива; 21 – хомут. Для топливного фильтра; 22 – уплотнительное кольцо. При повреждении подлежит замене. Перед установкой смочить топливом; 23 – датчик уровня топлива/ топливный насос; 24 – накидная гайка, 60 Нм; 25 – подающий топливный шланг. К топливному фильтру; 26 – возвратный топливный шланг. От двигателя

Перед снятием топливного бака откачайте из бака топливо.

Снятие топливного бака производите из-под автомобиля. Для поддержки топливного бака используйте домкрат.

Даже в пустом топливном баке присутствуют пары топлива, которые взрывоопасны, поэтому соблюдайте осторожность.

После установки топливного бака запустите двигатель и проверьте герметичность топливной системы.

Топливный насос/ датчик уровня топлива

На моделях с бензиновыми двигателями топливный насос вместе с датчиком уровня топлива установлены в топливном баке. По конструкции датчик уровня топлива состоит из потенциометра и связанного с ним поплавка. При уменьшении количества топлива опускается поплавок датчика и, увеличивая сопротивление потенциометра, понижает напряжение на указателе уровня топлива, расположенном на комбинации приборов.