Генератор УАЗ

7.3. Генератор

На автомобилях УАЗ-3160, -31601 и -31605 могут быть установлены генеpатоpы двух типов: 665.3701 или 16.3771 пеpеменного тока со встроенным интегральным регулятором напряжения.

На автомобиле УАЗ-31604 применяется генератор переменного тока фирмы BOSCH со встроенным интегральным регулятором напряжения.

Рис. 269. Генератор 665.3701: 1 – шкив; 2 – втулка; 3 – передний шарикоподшипник; 4 – вентилятор;

5 – крышка со стороны привода; 6 – шайба упорная; 7 – обмотка ротора; 8 – статор; 9 – обмотка статора; 10 – полюсный наконечник ротора; 11 – вал ротора; 12 – крышка со стороны контактных колец;

13 – контактное кольцо; 14 – задний шарикоподшипник; 15 – вывод «+» генератора; 16 – конденсатор;

17 – вывод «Д» генератора; 18 – вывод «Ф» генератора; 19 – регулятор напряжения; 20 – кожух

Устройство генератора 665.3701 показано на рис. 269.

Генеpатоp крепится к блоку двигателя на кpонштейне с пpавой стоpоны и пpиводится во вpащение с помощью клиновидного pемня от шкива коленчатого вала.

В процессе эксплуатации работу генератора проверяйте по показанию вольтметра и с помощью контрольной лампы разрядки аккумуляторной батареи.

Технические данные генераторов

665.3701 16.3771

Направление вращения правое

(со стороны привода)

Напряжение (номинальное), В 14

Максимальный ток, А, не менее 55 57

Регулируемое напряжение

при температуре окружающей среды

(25±10) °С, частоте вращения ротора

3500 мин^-1 и токе нагрузки 20 А, при

работе с включенной батареей, В:

исполнение У-ХЛ 13,9–14,6

исполнение Т 13,4–14,1

Регулируемое напряжение

при температуре окружающей среды

от –25 до +70°С при изменении тока

от 5 до 40 А и частоты вращения

ротора от 3000 до 8000 мин^-1, В:

исполнение У-ХЛ 13,6–14,8

исполнение Т 12,9–14,8