Audi
BMW
Chery
Citroen
Daewoo
Ford
Honda
Hyundai
Infiniti
Isuzu
Jeep
Kia
Lexus
Mazda
Mercedes
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Renault
Saab
Skoda
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo
ВАЗ
ГАЗ
ИЖ
Москвич
УАЗ2.1.13. Проверка свечи зажигания
|
ВНИМАНИЕ
При обслуживании иридиевых/ платиновых свечей зажигания (свечи с тонким центральным электродом), не касайтесь центрального электрода, чтобы избежать его повреждения. Электрод не должен подвергаться механическому воздействию, поскольку он имеет малый диаметр, а материал электрода не обладает достаточной механической прочностью.
|
 |
Рис. 2.30. Зазор между электродами свечи зажигания
|
Не очищайте электроды и не регулируйте зазор между электродами иридиевых/ платиновых свечей зажигания (рис. 2.30).
Если при проверке никелевых свечей зажигания имеет место какое-нибудь отклонение от нормы, отрегулируйте зазор, очистите свечи зажигания специальным очистителем или замените их новыми.
Иридиевые/ платиновые свечи зажигания всегда заменяйте новыми.
Зазор между электродами свечи зажигания «a»: 1,0–1,1 мм.
Тип свечи зажигания NGK: BKR6E-11 (Никель)/ IFR6E11 (Иридий)/ IFR6J11
(Иридий)
DENSO: K20PR-U11 (Никель)
|
ПРИМЕЧАНИЕ
NGK IFR6E11/ IFR6J11 рекомендуются для улучшения пусковых характеристик двигателя при температурах ниже –25 °C.
|