1. Выверните 6 винтов Torx (стрелки на иллюстрации) отвёрткой Т25 и снимите крышку воздушного фильтра (1).

2. Вытяните слегка вверх из опоры воздушный фильтр (2) за ручку (3) и выньте вперёд по стрелке.

3. Протрите корпус фильтра внутри чистой тряпкой.

1. Вставьте новый фильтрующий элемент в отверстие в корпусе воздушного фильтра и нажмите ручку в опоре вниз.
2. Положите крышку воздушного фильтра на место и заверните её.

1. Выверните 6 винтов (1) и (2).

У 5-цилиндрового двигателя выверните 9 винтов.

2. Выньте сбоку крышку (3) распределительной трубы нагнетаемого воздуха.
3. Снимите крышку двигателя (4).

4. Отсоедините шланг всасывания воздуха (1), для чего ослабьте хомут (2) и сдвиньте назад.

5. Рассоедините разъём (3) у измерителя массы воздуха.
6. Отверните крышку воздушного фильтра (4) (стрелки на иллюстрации) и снимите её.
7. Выньте фильтрующий элемент из корпуса.
8. Сбросьте индикатор обслуживания (5), повернув его.

1. Протрите корпус фильтра тряпкой.
2. Вставьте в корпус фильтра новый фильтрующий элемент. Следите за тем, чтобы прокладка равномерно прилегала по окружности.
3. Установите крышку воздушного фильтра и закрепите её моментом 10Нм.
4. Состыкуйте разъём измерителя массы воздуха и зафиксируйте его. Подвигайте штекер, проверив надёжность его соединения.
5. Наденьте шланг всасывания воздуха и закрепите его хомутом.
6. Установите на место крышку двигателя и наверните её от руки. Следите за тем, чтобы не зажать шланг или провод.
7. Вставьте сбоку крышку распределительной трубы нагнетаемого воздуха. При этом следите за тем, чтобы лапки вошли в резиновые зажимы (5).
8. Затяните болты крепления моментом 10Нм.