8.5. Прокачка гидравлической системы привода сцепления

Любая гидравлическая система работает нормально, если из нее удален воздух.

Жидкость в пополнительном бачке тормозной системы должна поддерживаться на уровне 3/4 или выше в процессе прокачки.

Во время удаления воздуха добавляйте только чистую жидкость, рекомендуемую изготовителем.

Жидкость, используемая в гидравлическом приводе, растворяет краску и пластмассу, поэтому при попадании жидкости на лакокрасочное покрытие автомобиля промойте его большим количеством воды.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Поднимите автомобиль и закрепите на опорах. Отверните крышку со штуцера прокачки на рабочем цилиндре сцепления и присоедините к нему виниловый шланг. 2. Расположите другой конец винилового шланга в стеклянной емкости достаточного объема. 3. Медленно нажмите на педаль сцепления несколько раз. 4. При нажатой педали сцепления специальным инструментом ослабьте штуцер прокачки и выпустите воздух из гидравлической системы. 5. Затяните штуцер прокачки и отпустите педаль сцепления. Повторяйте операции 3 и 4 до тех пор, пока не будет выходить тормозная жидкость без пузырьков воздуха. Момент затяжки: 5,88–8.82 Н•м 6. Проверьте правильность работы сцепления.