3.1.3.17. Система рулевого управления с гидроусилителем

С сентября 1983 года (код даты изготовления "GJ") в автомобилях с двигателями 2,0 дм³ оснащенных усилителем системы рулевого управления применяется новый тип болтов крепления вспомогательного насоса к блоку цилиндров двигателя.

Момент затягивания болтов нового типа: 58±6 Нм.

Остальная информация, касающаяся технической характеристики, регулировки и ремонта системы рулевого управления с усилителем , приведена в подразделе 8.6.