5. Системы охлаждения, отопления

Спецификации

Общие параметры

Расположение датчиков в правой передней части двигательного отсека


Отдельные характеристики приведены также в тексте Главы и в случае обязательности их выполнения выделены жирным шрифтом


Конструкция системы охлаждения

Термосифонная с лопастным водяным насосом. Термостатическая регулировка. С отдельным расширительным бачком. Вентилятор с вязкостной муфтой. Дополнительный электрический вентилятор включается и выключается термовыключателем

Охлаждающая жидкость

Состав

смесь мягкой воды (60%) и антифризного концентрата (40%)

Антифризный концентрат

Aral Antifreeze Extra, DEA Kьhlerfrostschutz, GlycoShell, Glysantin Protect Plus, Mobil Frostschutz 600
Объем системы
316i, 318i6.0
320i, 323i, 328i8.4
320d 7.0
Количество антифриза, добавляемое в систему охлаждения для обеспечения требуемой морозоустойчивости (при этом столько же охладителя слить)
Ниже показано, сколько антифриза следует добавить, чтобы обеспечить желаемую морозоустойчивость.
Пример: Измерение на двигателе 316i показывает защиту до температуры –10°С. В этом случае необходимо слить из системы 2.0 л охлаждающей жидкости и вместо нее залить 2.0 л чистого концентрата. Это обеспечит защиту двигателя до температуры –35°С.

Приведенные в таблице значения действительны при температуре охлаждающей жидкости около +20°С.
Ребристые клиновые ремни.

318i 6 РК x 1733 (5 РК x 950)
320d 5 РК x 2030 (5 РК x 836)
320i, 323i, 328i6 РК x 1538 (5 РК x 863)
Компрессор кондиционера воздуха
ПроизводительNippondenso Seiko-Seiki
Масло 4.3 – 4.8 унций (129-144 мл)
Хладагент34.4 – 36.0 унций (1032-1080 мл)
Усилия затягивания резьбовых соединений
Моменты затяжки крепежа приведены также в тексте Главы и на некоторых иллюстрациях*.

*Выделенные в тексте жирным шрифтом моменты затяжки подлежат точному соблюдению; не выделенные жирным шрифтом усилия приведены лишь ориентировочно
Водяной насос на двигателе
Болт М6 10 Н•м
Болт М1020 Н•м
Шкив 15 Н•м