2.26. Проверка уровня жидкости системы гидроусиления руля

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Периодически проверяйте уровень жидкости в системе гидроусиления руля во избежание возникновения проблем с управлением автомобиля, таких, как повреждение рулевого насоса. Действуйте следующим образом.
ВНИМАНИЕ

Не удерживайте рулевое колесо повернутым до упора в ту или иную сторону более пяти секунд. Это может вывести из строя рулевой насос.

2. Резервуар системы гидроусиления руля расположен в двигательном отсеке и имеет отвинчивающуюся крышку с вмонтированным в нее измерительным щупом.
3. Припаркуйте автомобиль на ровной площадке и взведите стояночный тормоз.

Уровень масла может проверяться в холодном или прогретом состоянии (начиная с +50°С). Здесь описывается проверка в холодном состоянии. Обратите внимание на замечания, приведенные в конце Раздела, если уровень масла должен проверяться в прогретом состоянии.
4. Автомобиль не должен быть прогретым, двигатель не должен работать. Передние колеса должны стоять прямо.
5. Отверните с помощью отвертки пробку резервуара (стрелка на сопроводительной иллюстрации). Для этого вставьте стержень отвертки в паз пробки.
6. Протрите чистой тряпкой указатель уровня под крышкой.
7. Вручную наверните и снова отверните пробку. Уровень масла на указателе должен находиться в диапазоне 2 мм выше или ниже маркировки MIN.
ВНИМАНИЕ

Как правило, уровень масла понижаться не должен. Если уровень масла снижается, необходимо устранить негерметичность на СТО AUDI. Если уровень масла лежит выше указанного диапазона, масло необходимо откачать.

8. Масло доливается обязательно только новое, так как даже незначительные загрязнения могут привести к отказам в работе гидросистемы.
9. Заверните пробку с помощью отвертки.

Замечание по проверке на двигателе, прогретом до рабочей температуры:

Прогрейте автомобиль, выполнив пробную поездку. Масло должно прогреться до температуры около +50°С. Проверьте уровень масла на работающем двигателе. При этом передние колеса должны стоять прямо. Уровень масла при ввернутой крышке должен находиться между отметками MIN и MAX с другой стороны указателя.