1. Проверьте механизм привода выключения сцепления
и при необходимости замените изношенные детали. |
2. Проверьте выжимной подшипник, который должен
вращаться легко, равномерно и бесшумно. |
3. Рабочая поверхность подшипника, воздействующая
на нажимную пружину, должна быть гладкой, без трещин, местной коррозии
или выработки. Если имеются эти дефекты, выжимной подшипник необходимо
заменить. На ведущих узлах сцепления второго типа необходимо заменить
весь узел. |
|