5.3. Угол опережения зажигания

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Затяните стояночный тормоз.
2. Пустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры.
3. Выключите все потребители электрической энергии.
4. Подсоедините к высоковольтному проводу первого цилиндра датчик стробоскопа.
5. По совмещению меток на шкиве коленчатого вала с указателем на кожухе зубчатого ремня проверьте угол опережения зажигания.

Угол опережения зажигания: 8±5° до ВМТ (на частоте вращения холостого хода)
(6±5° до ВМТ: двигатель A5D для Европы)

Предупреждение

Угол опережения зажигания не регулируется.
6. Если угол опережения зажигания не находится в пределах указанного диапазона, замените блок ЕСМ.