1. Подоприте задние колеса автомобиля, затем поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки. Снимите соответствующее переднее колесо.
2. Ослабьте и частично отверните гайку шарового пальца крепления наконечника рулевой тяги на ступичной сборке, затем высвободите палец из приемного гнезда при помощи разделителя шаровых опор. Снимите гайку.
3. Если наконечник будет использоваться в дальнейшем, пометьте ее положение штанге тяги.
4. Зафиксируйте штангу тяги от проворачивания и отдайте на пол-оборота контргайку.
5. Точно отсчитав количество оборотов по резьбе, выверните и снимите с тяги ее наконечник.
6. Сосчитайте и запишите количество обнаженных витков резьбы от торца шарового шарнира наконечника до контргайки. Проверьте исправность состояния наконечника, его защитного чехла, хвостовика и резьбы шарового пальца. В случае выявления указывающего на износ шарнира люфта или механических повреждений произведите замену.
7. Тщательно прочистите резьбу на штанге тяги.

1. При установке нового наконечника перенесите на него старую контргайку, навернув ее таким образом, чтобы, чтобы количество обнаженных витков резьбы соответствовало зафиксированному в процессе демонтажа значению.
2. Вверните наконечник в тягу на отсчитанное в процессе демонтажа количество оборотов. При этом контргайка наконечника должна оказаться отстоящей от упора на четверть оборота (сверьтесь с нанесенной ранее маркировкой).
3. Закрепите наконечник в ступичной сборке и наверните новую гайку шарового пальца, затянув ее с требуемым усилием.
4. Установите колесо, затем опустите автомобиль на землю и затяните колесные болты с требуемым усилием.
5. Проверьте углы установки передних колес (см. Углы установки колес - общая информация, проверка и регулировка сходимости передних колес), затем прочно затяните контргайку наконечника рулевой тяги.