10.3. Антиблокировочная система (ABS)

Антиблокировочная система рассматриваемых автомобилей

Расположение узлов и агрегатов антиблокировочной системы на автомобиле

ABS-система предназначена для повышения управляемости и устойчивости автомобиля при резком торможении за счет контроля давления в линии гидропривода каждого колеса. При срабатывании устройств системы во время резкого торможения колеса растормаживаются. ABS состоит из датчиков скорости вращения колес, электронного блока управления и блока управления гидравликой. До 1985 г. на автомобилях устанавливалось 3 датчика скорости – на передних колесах и 1 датчик на задней оси. С 1985 г. устанавливается 4 датчика – по одному на колесо. Сигналы с датчиков сравниваются в блоке управления с заданным значением, на основании чего определяется блокируемое колесо. Блок управления вырабатывает сигнал на блок управления гидравликой, в результате чего давление в контуре колеса падает, вызывая его разблокировку.

На неисправность в системе указывает загорание контрольной лампы "ABS" на щитке приборов. Иногда неисправность устанавливается внешним осмотром узлов системы. Внимательно осмотрите проводку и соединения на каждом колесе. Если повреждена проводка датчика скорости, то датчик замените (датчик выполнен заодно с проводкой).

Запрещается ремонтировать проводку системы, так как может быть нарушено ее электрическое сопротивление, что приведет к сбоям в работе системы. При любом повреждении провода подлежат замене.

Если загорается лампа "ABS" на приборной панели, выполните следующее:

1. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке

2. Проверьте крепления разъемов проводки к электронному блоку

3. Проверьте предохранители

4. Проверьте надежность и отсутствие повреждение на всех соединениях проводки

Если в результате неисправность не устранена, то обратитесь в автосервис.