12.13.2.3. Проверка и регулировка угла опережения зажигания

Совмещение метки опережения зажигания на маховике с меткой на картере сцепления

 1 – метка опережения зажигания на маховике;

2 – метка ВМТ первого цилиндра на маховике;

3 – метка на картере сцепления

Угол опережения зажигания регулируют на прогретом двигателе с отрегулированной частотой вращения холостого хода, все потребители электроэнергии выключены, вентилятор системы охлаждения не работает.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Подсоединить стробоскоп.
2. Запустить двигатель и оставить работать на холостом ходу.
3. Направить лампу стробоскопа на окно в картере сцепления, предварительно вынув пластмассовую пробку. Метка 1 на маховике должна совпасть с меткой 3 на картере сцепления. Если метки 1 и 3 не совпадают, нужно ослабить затяжку болта крепления распределителя и, поворачивая распределитель, добиться совмещения меток 1 и 3. Затянуть болт крепления распределителя.
4. Проверить частоту вращения холостого хода.
5. Снова проверить установку угла опережения зажигания
6. Отключить стробоскоп.