11.1.5. Предохранители и реле

Предупреждение

Характеристики плавких предохранителей и электрические цепи могут изменяться из года в год.

Расположение предохранителей

Плавкие предохранители

N
СИЛА ТОКА (ЦВЕТ)
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ
1
–
–
2
30 (Зеленый)
Кондиционер, вентилятор системы охлаждения
3
40 (Оранж.)
Обогреватель заднего стекла
4
 
 
5
–
–
6
10 (Красный)
Ближний свет фар, корректор света
7
10 (Красный)
Стояночный свет, задние правые габаритные огни
8
10 (Красный)
Дальний правый свет
9
30 (Зеленый)
Омыватель фар
10
20 (Желтый)
Звуковой сигнал
11
30 (Зеленый)
Центральная система блокирования
12
20 (Желтый)
Противотуманные фары
13
–
–
14
30 (Зеленый)
Стеклоочиститель
15
–
–
16
10 (Красный)
Задний противотуманный фонарь
17
30 (Зеленый)
Стеклоподъемники
18
10 (Красный)
Освещение номерного знака
19
20 (Желтый)
Топливный насос
20
30 (Зеленый)
Стеклоподъемники
21
–
–
22
20 (Желтый)
Световая аварийная сигнализация, информационный дисплей, бортовой компьютер, освещение в салоне автомобиля, вентилятор радиатора, радио, сигнализаторы.
23
–
–
24
10 (Красный)
Ближний левый свет, корректор света
25
10 (Красный)
Стояночные огни и задний левый фонарь
26
10 (Красный)
Дальний левый свет
27
–
–
28
–
Обогреватель охлаждающей жидкости (дизель)
29
10 (Красный)
Световая аварийная сигнализация, электрически управляемые наружные зеркала, стеклоподъемники, люк, круиз-контроль, освещение в салоне автомобиля
30
30 (Зеленый)
Люк
31
–
–
32
–
–
33
20 (Желтый)
Клемма 30: постоянный ток прицепа
34
20 (Желтый)
Переключатель CD-чейнджера
35
10 (Красный)
ABS , Traction Control, автоматическая трансмиссия
36
20 (Желтый)
Обогрев передних сидений
37
10 (Красный)
Прикуриватель
38
10 (Красный)
Лампы стоп-сигнала, автоматическая трансмиссия, дисплей, круиз-контроль
39
10 (Красный)
Автоматическая трансмиссия
40
10 (Красный)
Вентилятор радиатора, обогреватель заднего стекла
41
10 (Красный)
Обогреватель зеркал

Расположение главного блока предохранителей и реле на панели приборов со стороны водителя

Главный блок предохранителей и реле расположен под крышкой в панели приборов со стороны водителя.

Расположение предохранителей и реле приведено на крышке.

Каждый предохранитель имеет надпись о величине пропускаемого тока.

Для того чтобы снять предохранитель, воспользуйтесь пинцетом для извлечения предохранителя из разъема. Достаньте предохранитель из пинцета. Провод внутри предохранителя легко заметен и будет разорван, если предохранитель перегорел.

Всегда заменяйте предохранитель другим предохранителем той же мощности. Никогда не заменяйте предохранитель более чем один раз, не определив причину его перегорания.

Реле

Реле – это электронно управляемый переключатель, который обычно используется следующим образом:

  – реле может переключать ток высокого напряжения дистанционно от цепи, в которой течет этот ток, позволяя использовать более тонкие провода и контакты переключателей;
  – реле может иметь более одного управляющего входа в отличие от механического переключателя;
  – реле может выполнять функцию таймера, например, выдавать интервал работы стеклоочистителей.

Расположение реле перед аккумулятором в моторном отсеке

 Реле расположены в главном блоке предохранителей и реле, хотя некоторые реле, связанные с двигателем, расположены в моторном отсеке.

Если система, управляемая реле, выходит из строя, и причиной неисправности, возможно, является реле, прислушайтесь к работе реле при включенной системе. Если реле исправно работает, то вы должны услышать щелчок при его включении. Если реле исправно, то причина неисправности заключена в элементах или соединяющих проводах. Если реле не работает, это значит, что оно не получает основного электропитания или управляющего импульса, или реле неисправно.

Снятие реле