Audi
BMW
Chery
Citroen
Daewoo
Ford
Honda
Hyundai
Infiniti
Isuzu
Jeep
Kia
Lexus
Mazda
Mercedes
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Renault
Saab
Skoda
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo
ВАЗ
ГАЗ
ИЖ
Москвич
УАЗ4. Двигатели
Спецификации
Общие параметры
Полный перечень двигателей и их параметров, используемых для комплектации моделей Opel Corsa-B/Combo и Tigra
Объем, см3
| Двигатель X10XE |
973
|
| Двигатель X12SZ |
1196
|
| Двигатель X12XE |
1199
|
| Двигатели C14NZ, X14SZ, C14SE, X14XE |
1389
|
| Двигатели X16XE, C16XE |
1598
|
| Двигатели 4EC1, X15DT (T4EC1) |
1488
|
| Двигатели 17D (4EE1), X17D (4EE1) |
1686
|
Тип двигателя
| Двигатель X10XE |
1.0-12V DOHC
|
| Двигатель X12SZ |
1.2 OHC
|
| Двигатель X12XE |
1.2-16V DOHC
|
| Двигатели C14NZ, X14SZ, X14SE |
1.4 OHC
|
| Двигатель X14XE |
1.4-16V DOHC
|
| Двигатели X16XE, C16XE |
DOHC
|
| Двигатель 4EC1 |
1.5 D OHC
|
| Двигатель X15DT (T4EC1) |
1.5 TD OHC
|
| Двигатели 17D (4EE1), X17D (4EE1) |
1.7 D OHC
|
Период выпуска
| Двигатель X10XE |
05.1997 ÷ 08.2000 |
| Двигатель X12SZ |
03.1993 ÷ 03.1998 |
| Двигатель X12XE |
03.1998 ÷ 08.2000 |
| Двигатели C14NZ, C14SE |
03.1993 ÷ 02.1996 |
| Двигатель X14SZ |
03.1996 ÷ 08.1998 |
| Двигатели X14XE, X16XE |
09.1994 ÷ 08.2000 |
| Двигатель C16XE |
09.1993 ÷ 08.1994 |
| Двигатель 4EC1 |
03.1993 ÷ 08.1996 |
| Двигатель X15DT (T4EC1) |
03.1993 ÷ 08.2000 |
| Двигатель 17D (4EE1) |
09.1993 ÷ 02.1996 |
| Двигатель X17D (4EE1) |
03.1996 ÷ 08.2000 |
Мощность двигателя, кВт/л.с. @ мин-1
| Двигатель X10XE |
40/55 @ 5600
|
| Двигатель X12SZ |
33/45 @ 4600
|
| Двигатель X12XE |
48/65 @ 5600
|
| Двигатель C14NZ |
44/60 @ 5200
|
| Двигатель X14SZ |
44/60 @ 5400
|
| Двигатель C14SE |
60/82 @ 5800
|
| Двигатель X14XE |
66/90 @ 6000
|
| Двигатель X16XE |
78/106 @ 6000
|
| Двигатель C16XE |
80/109 @ 6000
|
| Двигатель 4EC1 |
37/50 @ 4800
|
| Двигатель X15DT (T4EC1) |
49/67 @ 4600
|
| Двигатель 17D (4EE1) |
44/60 @ 4500
|
| Двигатель X17D (4EE1) |
44/60 @ 4400
|
Крутящий момент, Нм @ мин-1
| Двигатель X10XE |
82 @ 2800
|
| Двигатель X12SZ |
88 @ 2800
|
| Двигатель X12XE |
110 @ 4000
|
| Двигатель C14NZ |
103 @ 2800
|
| Двигатель X14SZ |
106 @ 3000
|
| Двигатель C14SE |
114 @ 3600
|
| Двигатель X14XE |
125 @ 4000
|
| Двигатель X16XE |
148 @ 4000
|
| Двигатель C16XE |
150 @ 3800
|
| Двигатель 4EC1 |
90 @ 2400
|
| Двигатель X15DT (T4EC1) |
132 @ 2600
|
| Двигатель 17D (4EE1) |
108 @ 2600
|
| Двигатель X17D (4EE1) |
112 @ 2650
|
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм
| Двигатель X10XE |
72.5/78.6
|
| Двигатель X12SZ |
72.0/73.4
|
| Двигатель X12XE |
72.5/72.6
|
| Двигатели C14NZ, X14SZ, C14SE, X14XE |
77.6/73.4
|
| Двигатели X16XE, C16XE |
79.0/81.5
|
| Двигатели 4EC1, X15DT (T4EC1) |
76.0/82.0
|
| Двигатели 17D (4EE1), X17D (4EE1) |
79.0/86.0
|
Степень сжатия
| Двигатели X10XE, X12XE |
10.1
|
| Двигатель X12SZ |
10.0
|
| Двигатель C14NZ |
9.4
|
| Двигатель X14SZ |
9.6
|
| Двигатель C14SE |
9.8
|
| Двигатели X14XE, X16XE, C16XE |
10.5
|
| Двигатели 4EC1, 17D (4EE1), X17D (4EE1) |
23.0
|
| Двигатель X15DT (T4EC1) |
22
|
Расположение/количество цилиндров//Количество клапанов на цилиндр
| Двигатели SOHC |
рядное/4//2
|
| Двигатели DOHC, кроме X10XE |
рядное/4//4
|
| Двигатель X10XE |
рядное/3//4
|
Порядок работы цилиндров
Двигатели, кроме X10XE 1-3-4-2 (первый цилиндр расположен со стороны привода ГРМ).
| Двигатели Х10ХЕ 1-2-3 |
1-2-3
|
Нормальное направление вращения коленчатого вала
По часовой стрелке.
Компрессионное давление
|
Бензиновые двигатели |
|
| Номинальное значение, атм |
12 ÷ 15 |
| Максимальная допустимая разница между цилиндрами, атм |
1
|
|
Дизельные двигатели |
|
| Номинальное значение, атм |
не менее 22
|
| Максимальная допустимая разница между цилиндрами, атм |
1.5
|
Максимальная допустимая частота вращения, об/мин
См. Спецификации к Главе Настройки и текущее обслуживание автомобиля.
Рабочие параметры двигателей
Головка цилиндров
|
Максимальная допустимая неплоскостность сопрягаемой поверхности, мм |
|
| Бензиновые двигатели |
0.013
|
| Дизельные двигатели |
0.025
|
Высота головки цилиндров, не менее, мм.
|
Бензиновые двигатели |
|
| Двигатели DOHC 1.0 и 1.2 л |
126 |
| Двигатели OHC 1.2 и 1.4 л |
95.25 ±0.45
|
| Двигатели DOHC 1.4 и 1.6 л |
134.70
|
|
Дизельные двигатели |
131.25
|
| Угол наклона фасок седел клапанов, град. |
45
|
Клапаны и направляющие втулки
Величина зазора посадки стержня клапана в направляющей втулке, мм
|
Бензиновые двигатели |
|
|
Двигатели SOHC |
|
| Впускные клапаны |
0.018 ÷ 0.052 |
| Выпускные клапаны |
0.038 ÷ 0.072 |
|
Двигатели DOHC |
|
| Впускные клапаны |
0.030 ÷ 0.060 |
| Выпускные клапаны |
0.040 ÷ 0.070 |
|
Дизельные двигатели |
|
| Впускные клапаны |
0.020 ÷ 0.200 |
| Выпускные клапаны |
0.030 ÷ 0.250 |
Высота установленных клапанов, не более, мм
| Бензиновые двигатели SOHC |
14.4
|
Угол наклона рабочих фасок тарелок клапанов
| Двигатели SOHC |
44
|
| Двигатели DOHC |
45
|
| Провал клапанов относительно сопрягаемой поверхности головки цилиндров дизельного двигателя, мм |
0.5 ÷ 1.0 |
| Выступание вихревой камеры дизельного двигателя над сопрягаемой поверхностью головки цилиндров дизельного двигателя, мм |
0.0 ÷ 0.03 |
Шатунно-поршневые сборки
|
Величина выступания поршня, не более, мм |
|
| Двигатели OHC 1.2 и 1.4 л |
0.22
|
| Двигатели DOHC 1.0, 1.2, 1.4 и 1.6 л |
0
|
Система смазки
|
Давление двигательного масла, атм |
|
|
Нормальное значение |
|
| Бензиновые двигатели |
1.5
|
| Дизельные двигатели |
2.0
|
|
Минимальное значение |
|
| Бензиновые двигатели |
0.3
|
| Дизельные двигатели |
2.0
|
Тип масляного насоса
| Бензиновые двигатели | Шестеренчатый, с непосредственным приводом от коленчатого вала |
| Дизельные двигатели | Роторный, с непосредственным приводом от коленчатого вала |
|
Диапазон давления, регулируемый редукционным клапаном, бар |
|
| Двигатели 1.0 и 1.2 DOHC |
4.4 ÷ 6.4 |
Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм
| Болты крепления колес |
110
|
| Д/В давления двигательного масла |
30
|
Бензиновые двигатели
Двигатели SOHC
|
Болты крепления крышек привода ГРМ |
|
| Наружные крышки |
4
|
|
Болты крепления крышки газораспределительного механизма |
8
|
| Болт зубчатого колеса распределительного вала |
45
|
| Болты задней упорной пластины распределительного вала |
8
|
| Болты торцевой крышки корпуса ГРМ |
12
|
| Болты крепления модуля зажигания |
8
|
| Крепеж приемной трубы к выпускному коллектору |
25
|
| Крепеж впускного трубопровода к головке цилиндров |
20
|
| Крепеж выпускного коллектора к головке цилиндров |
20
|
| Крепеж термостата |
10
|
| Болты крепления водяного насоса |
8
|
Болт шкива коленчатого вала*
| Болт М12 | |
|
95
|
|
дотянуть на угол на 30 град.
|
|
дотянуть на угол 15 град.
|
| Болт М10х23 |
22
|
| Болт М10х23 |
22
|
|
55
|
|
дотянуть на угол на 45 ÷ 60 град. |
Болты крепления головки цилиндров*
|
25
|
|
дотянуть на угол 60 град.
|
|
дотянуть на угол 60 град.
|
|
дотянуть на угол 60 град.
|
| Болты крепления крышки маховика |
7
|
| Заглушка редукционного клапана масляного насоса |
30
|
| Болты крепления маслозаборника |
8
|
|
Болты крепления поддона картера двигателя |
|
|
Модели без К/В (штампованный стальной поддон) |
|
| Болты крепления поддона к блоку цилиндров/масляному насосу |
8
|
| Сливная пробка поддона |
55
|
|
Модели с К/В (литой алюминиевый поддон) |
|
| Болты крепления поддона к блоку цилиндров/масляному насосу |
8
|
| Болты крепления фланца поддона к картеру трансмиссии |
40
|
| Сливная пробка |
45
|
* Используйте новые болты.
Двигатели DOHC 1.0 и 1.2 л
| Болты крепления корпуса привода ГРМ | 8 |
| Болты крепления водяного насоса | 8 |
| Крепеж верхней проставки цепи привода ГРМ | 8 |
| Болты крепления крышки корпуса ГРМ | 8 |
| Болты крепления модуля зажигания | 8 |
|
Болт крепления звездочки распределительного вала |
|
|
50
|
|
дотянуть на угол 60 град.
|
| Пробка натяжителя цепи привода ГРМ |
20
|
| Пробка натяжителя цепи привода ГРМ |
60
|
| Пробка отверстия для стопора коленчатого вала |
60
|
| Корпус масляного фильтра к головке цилиндров |
20
|
| Крепеж верхнего термозащитного экрана выпускного коллектора |
8
|
| Крепеж стопорных планок двигателя |
20
|
| Крепеж компрессора К/В |
20
|
| Крепеж держателя каталитического преобразователя |
15
|
| Крепеж каталитического преобразователя |
35
|
| Болты крепления впускного трубопровода к головке цилиндров |
20
|
| Болты крепления выпускного коллектора к головке цилиндров |
20
|
| Крепеж направляющей трубки щупа уровня двигательного масла |
8
|
| Крышка корпуса термостата |
8
|
| Штекерная планка инжекторов |
8
|
| Шкив водяного насоса |
20
|
| Нижний держатель жгута электропроводки к выпускному коллектору |
10
|
| Верхний и нижний болты опоры выпускного коллектора |
25
|
| Задний держатель жгута электропроводки к выпускному коллектору |
6
|
| Клапан PCV к держателю выпускного коллектора |
6 Нм.
|
|
Болты крепления головки цилиндров* |
|
|
25
|
|
дотянуть на угол 60 град.
|
|
дотянуть на угол 60 град.
|
|
дотянуть на угол 60 град.
|
|
Масляный насос |
|
| Крепежные болты |
8
|
| Винты крепления крышки насоса |
8
|
| Заглушка редукционного клапана |
30
|
| Болты крепления маслозаборника* |
8
|
|
Болты крепления штампованного стального поддона картера двигателя* |
|
| Болты крепления поддона к блоку цилиндров/масляному насосу |
10
|
| Болты крепления фланца поддона к картеру трансмиссии |
40
|
| Сливная пробка поддона |
10
|
| Демпфирующая пластина к блоку цилиндров |
8
|
* Используйте новые болты.
Двигатели DOHC 1.4 и 1.6 л
|
Болты крышек привода ГРМ |
|
| Задняя крышка |
5
|
| Болт крепления натяжителя ремня привода ГРМ |
20
|
| Крепеж приемной трубы системы выпуска к выпускному коллектору |
25
|
| Крепеж приемной трубы системы выпуска к каталитическому преобразователю |
18
|
| Крепеж крышки ВВ проводов |
4
|
| Болты крышки корпуса ГРМ |
8
|
| Болты крепления верхней части впускного трубопровода |
8
|
| Болты крепления впускного трубопровода к головке цилиндров |
20
|
| Болты крепления выпускного коллектора к головке цилиндров |
22
|
| Болты крепления патрубка дроссельной заслонки к верхней части впускного трубопровода |
8
|
| Болты крепления датчика CKP |
8
|
|
Болт крепления зубчатого колеса коленчатого вала* |
|
|
95
|
|
дотянуть на угол 30 град.
|
|
дотянуть на угол 15 град.
|
| Болт крепления зубчатого колеса распределительного вала* |
65
|
|
Болты крепления головки цилиндров* |
|
|
25
|
|
дотянуть на угол 90 град.
|
|
дотянуть на угол 90 град.
|
|
дотянуть на угол 90 град.
|
|
дотянуть на угол 45 град.
|
| Передняя правая опора двигателя к держателю силового агрегата |
60
|
| Держатель силового агрегата к РКПП и опоре двигателя |
60
|
| Держатель силового агрегата правый к головке цилиндров |
65
|
| Держатель силового агрегата правый к блоку цилиндров (модели с ГУР) |
60
|
| Держатель силового агрегата задний к РКПП |
70
|
| Блок амортизации двигателя к передней продольной балке рамы |
65
|
| Блок амортизации двигателя сзади к днищу |
65
|
| Болты крепления блока амортизации двигателя на моделях с ГУР |
29
|
|
Масляный насос |
|
| Крепежные болты |
8
|
| Винты крепления крышки насоса |
8
|
| Заглушка редукционного клапана |
30
|
| Болты крепления маслозаборника* |
8
|
|
Болты крепления поддона картера двигателя* |
|
|
Модели 1.4 и 1.6 л без К/В (штампованный стальной поддон) |
|
| Болты крепления поддона к блоку цилиндров/ масляному насосу |
8
|
| Сливная пробка поддона |
55
|
|
Модели 1.4 и 1.6 л с К/В (литой алюминиевый поддон) |
|
| Болты крепления поддона к блоку цилиндров/ масляному насосу |
8
|
| Болты крепления фланца поддона к картеру трансмиссии |
60
|
| Сливная пробка |
45
|
* Используйте новые болты.
Дизельные двигатели
| Держатель опор двигателя к блоку двигателя |
45
|
| Демпфирующая опора двигателя к продольной балке передней рамы и к держателю подвески |
60
|
| Болты крепления крышек подшипников распределительного вала |
15
|
| Болты крепления крышки головки цилиндров |
8
|
| Болты крепления нижней крышки зубчатого ремня |
10
|
| Болты его крепления шкива коленчатого вала |
20
|
| Крепеж натяжного ролика |
20
|
| Крепеж крышки головки цилиндров |
8
|
| Топливные магистрали к ТНВД и форсункам |
25
|
| Верхние болты крепления задней крышки зубчатого ремня к головке цилиндров |
10
|
| Болты крепления зубчатого колеса распределительного вала |
10
|
| Болты крепления термозащитного экрана выпускного коллектора |
10
|
| Болты крепления впускного трубопровода к головке цилиндров |
30
|
| Болты крепления выпускного коллектора к головке цилиндров |
30
|
|
Болты крепления головки цилиндров |
|
|
40
|
|
дотянуть на угол 60 ÷75 град. |
|
дотянуть на угол 60 ÷ 75 град. |
| Болты крепления маслозаборника* |
8
|
|
Болты крепления стального поддона картера двигателя |
|
| Болты крепления поддона к блоку цилиндров |
10
|
| Сливная пробка поддона |
75
|
* Используйте новые болты/гайки.