2.5. Система впрыска топлива K-Jetronic

Система впрыска топлива "K-Jetronic" представляет собой механическую систему постоянного впрыска топлива. Форсунки постоянно распыляют топливо во впускном коллекторе перед впускными клапанами. Поэтому изменение расхода топлива достигается не изменением продолжительности открытия форсунок, а регулированием количества топлива, подаваемого к форсункам.

Количество подводимого воздуха постоянно измеряется измерителем расхода воздуха, а количество впрыскиваемого топлива строго пропорционально количеству подаваемого воздуха (за исключением ряда режимов работы двигателя, таких, как пуск холодного двигателя, работа под полной нагрузкой и т.п.) и регулируется дозатором-распределителем топлива.

Схема системы впрыска топлива «K-Jetronic»

1 — топливный бак 2 — топливный насос 3 — топливный фильтр 4 — накопитель топлива 5 — регулятор давления питания 6 — измеритель расхода воздуха 7 — дозатор- распределитель топлива 8 — регулятор управляющего давления 9 — форсунка впрыска 10 — впускной коллектор	11 — пусковая форсунка 12 — дроссельная заслонка 13 — клапан дополнительной подачи воздуха 14 — температурный датчик 15 — распределитель 16 — блок реле 17 — выключатель зажигания 18 — аккумуляторная батарея