1. Отсоедините отрицательный провод от батареи. Сборка ВВ катушки зажигания (модуля DIS) расположена слева на головке цилиндров.

2. Отпустите фиксатор и рассоедините электрический разъем катушки.

3. Промаркируйте и отсоедините от клемм катушки ВВ провода.
4. Выверните четыре крепежных винта и снимите ВВ катушку со своего опорного кронштейна. Извлеките снятый модуль из двигательного отсека.

1. Для проверки проводимости первичной (клеммы “+” НВ - “-”) и вторичной (клеммы “+ НВ - ВВ) обмоток катушки переведите универсальный измеритель цепей в режим омметра. Помните, что на четыре вывода ВВ катушки статического типа приходится два комплекта обмоток. Сравните результаты с требованиями Спецификаций. Следует отметить, что резистивное сопротивление обмоток в некоторой степени зависит от температуры сборки. Приведенные в Спецификациях значения справедливы для температуры катушки + 20°С.
2. Удостоверьтесь в отсутствии проводимости между ВВ клеммой и корпусом модуля/опорным кронштейном.
3. В случае выявления признаков нарушений прежде чем заменять сборку проконсультируйтесь у специалистов станции техобслуживания.