1. Выполните действия, описанные в параграфах с 10 по 13 Раздела Снятие и установка верхней секции поддона картера.
2. Отдайте верхние гайки левой и правой подушек опор двигателя (см. иллюстрацию).
3. Вывесьте двигатель на 6 ÷ 8 мм при помощи специального приспособления, используя подъемные проушины двигателя.
4. Снимите направляющую щупа уровня двигательного масла.
5. Снимите поддон картера (см. Раздел Снятие и установка поддона картера).
6. Ослабьте натяжение ремня привода компрессора К/В и снимите с картера планку натяжителя (см. Раздел Снятие и установка приводных ремней).

Выверните болт и разожмите хомут крепления трубопровода к насосу ГУР.

Не отсоединяя трубки, снимите насос ГУР и подвесьте его в стороне так, чтобы трубопроводы не были нагружены.

При необходимости выверните из верхней части картера установочный штифт.

Отдайте крепеж положительного провода на генераторе (2).

Выверните болт крепежной скобы положительного провода на опоре двигателя.

Выверните болты и снимите с картера защитную трубку.

Выверните болты крепления фиксирующей пластины к балке переднего моста, разожмите скобы и снимите трубку и пластину.

Снимите термозащитный экран.

Снимите положительный провод с картера двигателя.

Снимите возвратный трубопровод двигательного масла с картера при помощи специального приспособления.

16. Отсоедините рулевой вал от рулевого механизма (см. Главу Подвеска и рулевое управление).
17. Подоприте балку переднего моста, отсоедините ее от опоры двигателя и опустите примерно на 60 мм.

Выверните болты внутри верхней секции поддона картера и снимите масляный насос.

19. Выверните болты крепления верхней секции поддона картера со стороны трансмиссии (см. иллюстрацию).
20. Выверните оставшиеся болты крепления верхней секции поддона картера и снимите его по направлению вперед.
21. Установка производится в обратном порядке. Обратите внимание на следующие моменты:
    • При необходимости заменяйте уплотнительные кольца направляющей щупа уровня двигательного масла;

Очистите сопрягаемые поверхности от остатков уплотнительных материалов и смажьте эти поверхности герметиком Hylomar SQ 32 M;

• Замените прокладку верхней секции поддона картера;
• Окончательно затягивать болты со стороны трансмиссии следует только после затягивания болтов со стороны двигателя.