16.4. Так возникает искра зажигания

• Основной принцип зажигания заключается в том, что вначале ток аккумулятора проходит через первичную обмотку катушки зажигания.
• Эта обмотка состоит из нескольких витков толстой проволоки. Под воздействием тока вокруг ферромагнитного сердечника катушки зажигания образуется мощное магнитное поле – энергия зажигания.
• Чтобы появилась искра зажигания, отключается напряжение аккумулятора на катушку зажигания. Это происходит по команде блока управления на так называемом «выходном каскаде».
• С выключением тока исчезает магнитное поле в катушке зажигания. Происходит следующее:
• Во вторичной обмотке, состоящей из многочисленных витков очень тонкой проволоки, возникает импульс тока высокого напряжения в несколько десятков тысяч вольт.
• Это напряжение направляется к той свече зажигания, которая как раз находится на очереди в порядке зажигания. Топливно-воздушная смесь воспламеняется, двигатель продолжает работать. Электрическая цепь снова замыкается, и начинается новый цикл.